
专题:聚焦2025上海车展万博体育 新浪科技讯 4月22日下昼音书,2025华为智能电动和智能充电网罗策略与新品发布会举行。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙作东题演讲。 他提到,中国燃油重卡存量900万辆,每年燃油用度差未几2.4万亿,碳排放量7亿吨,占到公路交通排放的54%。重卡电动化是我邦交通运载限制降碳,最伏击的发力点,“咱们的下一个要点场景即是重卡的电动化。” 侯金龙以为,重卡电动化的擢升,关节还是补能问题。充电慢、网罗不健全是现时的主要短板。现时电动重卡的愚弄,局限在禁闭场景,要走向

专题:聚焦2025上海车展万博体育
新浪科技讯 4月22日下昼音书,2025华为智能电动和智能充电网罗策略与新品发布会举行。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙作东题演讲。
他提到,中国燃油重卡存量900万辆,每年燃油用度差未几2.4万亿,碳排放量7亿吨,占到公路交通排放的54%。重卡电动化是我邦交通运载限制降碳,最伏击的发力点,“咱们的下一个要点场景即是重卡的电动化。”
侯金龙以为,重卡电动化的擢升,关节还是补能问题。充电慢、网罗不健全是现时的主要短板。现时电动重卡的愚弄,局限在禁闭场景,要走向全场景,就需要大倍率、高容量能源电板,和兆瓦级大功率充电。(张奥)
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