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万博manbetx登录入口亦然维修职工无法应付的问题-万博app官方入口(中国大陆)官方网站

发布日期:2026-01-03 06:16    点击次数:125

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日前,微博上一位名为“菊厂刘掌柜”的财经博主共享他与修理铺雇主的对话,这位雇主默示,本年店的亏本差未几有20万,4个修理工到当今就剩2个,而好多客户由于换了新动力车万博manbetx登录入口,也就不来修理铺修车了。 比拟悔恨的极少的在于,关于这些传统修车行业的从业者,眼见新动力车越来越多,但他们却修不了,电车迥殊的维修步地,让第三方无法介入,迭代太快、配件太多,亦然维修职工无法应付的问题。 雇主悲不雅地觉得,也许五年之后就无车可修,而这位博主比修理铺雇主还要悲不雅,觉得三年后可能就没客户了。

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日前,微博上一位名为“菊厂刘掌柜”的财经博主共享他与修理铺雇主的对话,这位雇主默示,本年店的亏本差未几有20万,4个修理工到当今就剩2个,而好多客户由于换了新动力车万博manbetx登录入口,也就不来修理铺修车了。

比拟悔恨的极少的在于,关于这些传统修车行业的从业者,眼见新动力车越来越多,但他们却修不了,电车迥殊的维修步地,让第三方无法介入,迭代太快、配件太多,亦然维修职工无法应付的问题。

雇主悲不雅地觉得,也许五年之后就无车可修,而这位博主比修理铺雇主还要悲不雅,觉得三年后可能就没客户了。

其实,不光是汽车修理行业,包括改装行业,齐会受到不小的冲击,怎样稳健市集、怎样转型,是这些从业者必须要想考的面临的贫瘠。

此外,这位博主还就来岁的汽车行业作念出了估计,他觉得,来岁会是有史以来价钱战最强烈的一年,而况改日车企数目也会快速减少,而关于二手车行业来说,来岁会是最难的一年。

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