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「 Top 3 News 」特斯拉推出Cybertruck租借工作，月租999好意思元起以刺激需求

要点：

特斯拉近日在好意思国市集推出了Cybertruck电动皮卡的租借工作，以刺激市集需求。左证报说念，特斯拉Cybertruck的租借价钱从每月999好意思元起，这一策略旨在蛊惑更多消费者体验和购买这款电动皮卡。此前，特斯拉在好意思国的Cybertruck预订单似乎照旧肆虐，因为当今莫得预订的消费者也不错径直下单，并在几天内提车。此外，特斯拉还在加拿大运转了Cybertruck的委派，但由于起价高达138,000加元，瞻望加拿大市集对Cybertruck的需求量有限。特斯拉为Cybertruck提供了不同的租借决议，包括双电机和三电机版块，以及有无首付的不同采用。

特斯拉Cybertruck（开首：特斯拉）

不雅点：

特斯拉这次推出Cybertruck的租借工作，是其在电动车市集中的又一改革举措。这一策略不仅粗拙为特斯拉带来即时的现款流，还粗拙让更多的潜在买家以较低的门槛体验到Cybertruck，从而可能滚动为购买举止，增多销量。从市集策略的角度来看，租借工作的推出表露了特斯拉对市集需求变化的快速响应。跟着电动车市集竞争的加重，特斯拉需要不断寻找新的销售和营销技能来保抓其市集指点地位。Cybertruck算作特斯拉在电动皮卡界限的旗舰产物，其市集认知对特斯拉来说至关进击。此外，租借工作的推出也反应了特斯拉抵消费者购买举止的深刻知晓。很多消费者在购买高价值商品时，尤其是像电动车这样的新兴产物，通常但愿先进行试用。通过租借工作，特斯拉粗拙餍足这部分消费者的需求，同期也粗拙收罗贵重的用户反馈，为产物的抓续校正提供数据支抓。然而，租借工作的推出也可能带来一些挑战。举例，何如料理租借车辆的保养和回收，以及何如确保租借工作的盈利性，齐是特斯拉需要探讨的问题。此外，租借工作可能会对特斯拉的品牌形象产生影响，因为消费者可能会将租借与产物的贬值筹画起来。总体而言，特斯拉推出Cybertruck租借工作是一个积极的市集策略，它不仅粗拙刺激短期内的需求，还粗拙为特斯拉在电动皮卡市集中的遥远竞争打下基础。

奥迪新品牌AUDI E见解车亮相，消除四环绚烂，保留经典旅行车瞎想

要点：

奥迪汽车公司近日在中国市集上推出了一个全新的电动子品牌——AUDI，这一品牌消除了奥迪绚烂性的“四环”绚烂，转而使用四个大写字母算作符号。尽管品牌符号发生了变化，但AUDI品牌依旧保留了奥迪品牌的经典瞎想谈话，特别是其引认为傲的德系长顶旅行车造型。AUDI品牌的首款车型AUDI E见解车由奥迪与上汽集团共同开发，车长约4.8米，定位于良马5系和疾驰E级之间的市集。这款四驱旅行车搭载了两台电动机，分别位于前后轴，总功率达到570千瓦（约765马力），扭矩高达800牛·米，使得AUDI E粗拙在3.5秒内完成0-60英里/小时的加快。AUDI E见解车配备了100千瓦时的电板包，据奥迪公司称，这不错支抓车辆在中国测试轮回下行驶约700公里（约430英里）。此外，车辆还选定了先进的数字化平台和800伏系统架构，支抓超快速充电，仅需10分钟即可增多370公里（约220英里）的续航里程。奥迪官方默示，使用“AUDI”而非近一个世纪的汽车定约绚烂，旨在归拢并区别姐妹品牌。这一策略是否粗拙为奥迪在中国市集上带来更多的市集份额，还有待市集的磨真金不怕火。

AUDI E见解车（开首：Electrek）

不雅点：

奥迪这次推出的全新电动子品牌AUDI，以过甚首款车型AUDI E见解车，无疑是奥迪在电动化转型说念路上的又一进击举措。从品牌政策的角度来看，奥迪消除四环绚烂，可能是为了在中国市集打造一个愈加年青化、科技化的品牌形象，以稳当日益增长的电动汽车市集需求。AUDI E见解车的瞎想和性能参数表显露奥迪在电动汽车界限的本领实力和改革能力。尤其是其坚强的能源输出和快速充电能力，这些齐是消费者在探讨购买电动汽车时相当暖和的成分。然而，消除四环绚烂可能会让一些至意的奥迪粉丝感到困惑，因为这一绚烂照旧成为了奥迪品牌的一部分，代表了其历史和品性。从市集的角度来看，奥迪此举可能是为了在竞争浓烈的中国市集中寻找新的增长点。通过与上汽集团的谐和，奥迪不错更好地了解和稳当中国市集的需求，从而推出更适合当地消费者口味的产物。但同期，这也带来了品牌识别度下落的风险，因为消费者可能需要时候去稳当这个全新的品牌符号。总的来说，奥迪的这一策略是一次勇猛的尝试，它既展示了奥迪对未回电动出行的愿景，也反应了其在全球化竞争中寻求新冲破的决心。

通用汽车停产凯迪拉克XT4，为下一代雪佛兰 Bolt EV 腾出空间

要点：

通用汽车（GM）近日秘书，将在其堪萨斯州工场停产凯迪拉克XT4 SUV，认为新一代雪佛兰Bolt EV电动车型腾出空间。这一举措绚烂着通用汽车在电动化转型说念路上又迈出了进击一步。凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌中最低廉的SUV，起售价为41,990好意思元。然而，2024年前三季度XT4的销量下落了12%，继2023年第四季度下落28%之后。通用汽车此前已秘书将停产雪佛兰Malibu车型，以便在堪萨斯州工场为下一代电动车型，包括Bolt EV，腾出空间。Malibu车型自1964年推出以来，全球销量已独特1000万辆。通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）证据，新一代Bolt EV将是一个“Bolt眷属”的一部分，包括一款价钱更低的车型。新车型的起售价将略高于前代车型的28,785好意思元，但将提供更快的充电速率。此外，通用汽车首席践诺官玛丽·巴拉（Mary Barra）默示，新一代Bolt将提供“更好的驾驶、充电和领有体验”，并将初度在好意思国市集上推出搭载磷酸铁锂电板（LFP）的电动车型。通用汽车瞻望将在2025年底运转分娩新一代雪佛兰Bolt EV，算作2026年款车型。为此，公司将投资3.9亿好意思元升级其位于堪萨斯州费尔法克斯的工场，以准备重新引入新一代Bolt EV。

雪佛兰Bolt EV（开首：Electrek）

不雅点：

通用汽车停产凯迪拉克XT4 SUV，全力鼓吹新一代雪佛兰Bolt EV的分娩，这一决策体现了通用汽车在电动化转型上的坚贞决心。跟着全球汽车市集逐渐向电动车转型，通用汽车的这一举措无疑是顺应市集趋势，同期亦然对自己产物线进行优化调理的体现。从环保和可抓续发展的角度来看，这一决策是积极的。跟着全球对减少碳排放和搪塞征象变化的嗜好，电动车市集的需求日益增长。通用汽车通过停产燃油车型，转而分娩电动车型，不仅粗拙减少对环境的影响，还粗拙餍足市集对电动车的需求。此外，新一代Bolt EV的推出，瞻望将进一步裁减电动车的初学价钱，使得更多的消费者粗拙职守得起电动车，从而推动电动车的普及。这关于提高电动车的市集浸透率，以及加快全球向清洁能源汽车的转型具有进击意旨。然而，这一决策也可能带来挑战。一方面，停产燃油车型可能会影响通用汽车在短期内的销售收入，尤其是在电动车市集尚未齐备熟悉的情况下。另一方面，电动车的充电基础要道开拓、电板本领的越过以及消费者对电动车的领受度等方面仍存在不深信性，这些齐是通用汽车需要面对和料理的问题。

「 大事件 」 当代全新IONIQ 5升级上市，配备NACS充电口，起价44000好意思元

当代全新IONIQ 5（开首：Electrek）

当代汽车负责秘书了2025款IONIQ 5的订价和EPA续航里程估量。这款升级版的IONIQ 5是当代首款配备NACS充电口的电动车，意味着车主当今不错诈欺平凡的超等充电齐集进行充电。新款电动SUV在续航、功能和花样采用上齐有所晋升，全面校正。2025款当代IONIQ 5的起售价为43,975好意思元，包括1,475好意思元的打算地用度。这是基本的SE RWD法式续航版车型，EPA估量续航里程可达245英里。如果采用续航更长的SE RWD车型，价钱为46,550好意思元，续航里程可达318英里。新推出的XRT车型增多了越野瞎想特色，如地形模式和前拖钩，起价为56,875好意思元。而顶配的Limited AWD车型起价为58,100好意思元，配备了全新功能。2025款IONIQ 5当今标配特斯拉NACS充电口和CSS适配器，使得车主不错看望独特36,000个直流快充站，是现存车主可看望数目的两倍多。当代北好意思产物打算高档副总裁Olabisi Boyle默示，NACS充电口将“使客户领有更绵薄、更景观的用车体验和公路旅行”。新车型还配备了更大的电板，法式车型当今配备63 kWh电板包，从58 kWh升级而来。长续航车型配备84 kWh电板，从之前的77.4 kWh升级。扫数在好意思国分娩的IONIQ 5车型齐有阅历得回3,750好意思元的联邦税收抵免，但当代通过租借提供全额7,500好意思元的税收抵免。2025款车型将于2024年底运转到达经销商处。

奥迪秘书裁人4500东说念主，削减资本以搪塞行业变革

奥迪Q8 e-tron Sportback（开首：奥迪）

德国汽车制造商奥迪近日秘书，打算裁人4500东说念主，占其职工总额的15%，以削减资本搪塞汽车行业的快速变化。这一决定紧随大家、日产和Stellantis等汽车巨头的大限制裁人之后。据德国《Manager Magazin》杂志报说念，奥迪将要点保护分娩线上的职责岗亭，而将裁人要点放在“蜿蜒”岗亭，如研发部门，这意味着将有2000个职责岗亭受到影响。奥迪打算关闭其在布鲁塞尔的工场，该工场分娩行将停产的奥迪Q8 E-Tron电动SUV，由于销量低迷，该车型将于几个月后停产。公司秘书将在2025年2月28日关闭工场，届时布鲁塞尔地区将有3000名工东说念主休闲。奥迪默示正在与工东说念主代表进行谈判，但未证据裁人的具体数字。奥迪第三季度在好意思国的销售额下落了21%，委派量为46752辆，真的扫数奥迪车型的销量齐有所下落，除了e-tron GT电动版销量小幅增长5%，达到673辆，以及Q3 SUV销量增长36%，达到7422辆。与此同期，日产正在出售其在三菱的部分股份，削减产能，并裁人9000东说念主。在好意思国，Stellantis将从其托莱多拼装厂裁人1100东说念主。德国，算作欧洲最大的汽车市集，正感受到转型到电动车分娩的压力，一项磋商估量在将来十年内可能会失去186000个职责岗亭。到面前为止，德国已有46000名汽车工东说念主休闲。

特朗普上台，加拿大500亿电动车产业濒临遍及变数

加拿大在往常三年中已得回独特500亿好意思元的电动车相关投资，这些投资主若是为了餍足好意思国市集的需求。然而，跟着特朗普重返白宫，加拿大的汽车行业和其他经济界限正濒临一系列不深信性，特别是在电动车界限。特朗普政府可能对加拿大制造的汽车征收新的关税，这可能导致加拿大电动车产业的打算受挫。此外，好意思国对电动车政策的变动可能导致市集齐备调理，加拿大可能看到60年来的“跨境汽车共鸣”戛然而止。加拿大汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩默示，如果特朗普割断与加拿大的筹画，对加拿大征收关税，将伤害通用汽车、福特以及Stellantis等好意思国公司的利益，同期也会影响好意思国的零部件公司和材料供应商。特朗普政府可能会对全球入口到好意思国的汽车征收10%的关税，这将从加拿大的GDP中削减数十亿好意思元，尤其是对汽车行业变成打击。加拿大总理特鲁多在特朗普胜选后赶快默示祈福，并强调两国经济“深度交汇”，渥太华面前正在处理枢纽的跨境问题。

加拿大（开首：Pexels）

特朗普一直对电动车抓议论格调，并默示将赶快消逝拜登的《通胀削减法案》，该法案已参预数十亿好意思元于电板供应链项目。他还默示，墨西哥制造的汽车可能濒临高达200%的关税，而来自中国、欧洲等地的汽车可能濒临更高的关税。特斯拉CEO埃隆·马斯克在这一问题上的扮装过甚对特朗普的影响力是一个进击的变数，这可能对加拿大等国度产生深化影响。特里利姆齐集先进制造总监布伦丹·斯威尼默示，特斯拉可能在某种进度上收缩特朗普政府对电动车支抓的齐备惊骇，因为这将使特斯拉的生涯变得相当吃力。底特律三巨头——福特、通用和Stellantis——齐在加拿大有进击的业务，哪里有千千万万的工会汽车工东说念主，因此特朗普的决定不仅会影响这些公司，还会影响到一系列零部件供应商。本周，比亚迪决定暂停进入加拿大的打算，这可能是由于加拿大对从中国入口的电动车征收100%的联邦关税以及好意思国行将作念出的决定。这一决定放置了比亚迪数月的繁重，此前比亚迪高管与加拿大各地的经销商会面，接头可能的分销齐集，并与游说者接头何如得回联邦政府的支抓。本年8月，加拿大总理特鲁多告诉记者，加拿大政府将效仿好意思国对中国电动车入口征收高额关税的打算。

路虎揽胜将推出更小的星脉电动SUV

揽胜电动SUV（开首：Electrek）

路虎揽胜的首款电动 SUV 瞻望很快初度亮相，2025 年运转销售。之后不久，路虎揽胜畅通版电动汽车将上市。捷豹路虎（JLR）首席践诺官阿德里安・马德尔（Adrian Mardell）证实，基于其新 EMA 平台的首款电动汽车将在不到两年内推出。与路虎揽胜旗舰电动车不同，新车型将基于该公司新的 EMA 平台，路虎揽胜电动版和畅通版电动汽车与现时的燃油版车型分享一样的 MLA 平台。据《汽车》杂志音问，新电动汽车瞻望是较小的路虎揽胜星脉电动版，将在两年内推出。马德尔默示：“咱们最初会有 MLA 平台的纯电动车（BEV），路虎揽胜纯电动车在来岁晚些时候推出，然后是 EMA 平台的首款车，可能在 2026 年春季推出。”

「 酷产物 」 Fiat 500 electric beach car

这是一款特别的菲亚特 500 “Marina”，它莫得过多遮拦、车顶、部分车门、因循，而况是电动的（莫得内燃机）。这是 Real Italian Cars 的最新项目，500 Jolly 的传动系统被清除，换成了来自日本供应商的防水电板和电动机。电板续航 155 英里（250 公里），电动机功率为 31.5 千瓦（约 42 马力）。

菲亚特 500 beach car （开首：TopGear）

菲亚特 500 beach car （开首：TopGear）

菲亚特 500 beach car （开首：TopGear）

RIC给出该车 0 - 80 公里 / 小时加快时候约为 6 秒，最高时速措施在 110公里 / 小时，诚然这些速率在本色使用中可能并非必需，但有总比莫得好。该车还有其他亮点，如阿巴斯（Abarth）刹车，总分量不到 1000 千克（如故因为莫得车顶和车门），使用快速充电器约 40 分钟可充满电，比拟泛泛的菲亚特 500 更实用。由于发动机舱和油箱正本的位置当今齐空了（因为莫得发动机和油箱了），是以有大批空间不错放野餐用品和太阳镜。该车的灯是 LED 灯，据称比正本的灯亮 5 倍，车内通过数字表露屏也有更多 LED 后果，有畅通、说念路和节能三种模式可选。车内方面，每辆 500 Jolly 齐不错齐备定制，比如展示车有车载淋浴，而况由于正本的布线被铁心，音响和归拢等方面有更多采用，内饰材料也齐是定制的。这意味着价钱也会是定制化的，Marina 版起价 5 万欧元，如果念念在泛泛的（没这样 “稳重” 的）菲亚特 500 上使用这种能源系统，电动车起价 3.5 万欧元。